广西柳州的轻轨建设工程引发广泛关注，然而却是以一种极为尴尬的烂尾局面呈现在公众的视野。

  柳州轻轨规划，刚开始，那是雄心勃勃地设定了 7 条线 千米，本应是一项福泽市民、推动城市发展的重大基建项目。

  但是现实却令人大失所望，工程自启动后进展屡屡受阻，直到现在彻底陷入了停滞状态，还从来就没实现通车运营。

  根据现场情况的反馈，那些已矗立的轻轨柱，成了棘手的难题。单根轻轨柱的切割拆除工作，每一根竟然需要耗费，长达两个小时的时间，而费用更是高达十万元。如此高昂的拆除成本，真是令人咋舌，当初建设时的投入，更是很难来想象，大量的资金如同打了水漂，无声地诉说着决策失误带来的惨痛后果。

  这一烂尾工程背后，还牵扯出严重的官员腐败问题。前后两任市委书记，是由于将轻轨项目作为个人政绩工程，盲目的推进，罔顾真实的情况和民众需求，最终因为贪腐的行为而落下了马。

  他们的一己私欲，不仅断送了自己的政治前程，更让整个城市的发展的策略遭受重大打击，市民的出行便利化成为泡影，公共资源被肆意挥霍，浪费。

  随着事件的持续发酵，社会舆论一片哗然。广大网友纷纷质疑，这样不顾实际、劳民伤财的政绩工程，难道仅仅是个例吗？

  在全国另外的地方，是否还存在类似的盲目决策项目？为何在项目上马之前，不进行严谨的可行性研究与科学论证？

  难道仅仅凭借个别官员的主观臆断，就可以随意动用巨额财政资金吗？要知道，这些资金的来源，归根结底都是普通百姓辛苦缴纳的税款。

  如今，新的领导班子，面临着巨大的收拾烂摊子的压力。如何妥善处理这些遗留的轻轨柱，如何弥补财政漏洞，如何重新赢众的信任，这都是亟待解决的难题。

  这一事件也为全国其他城市敲响了警钟：城市建设绝非儿戏，任何重点项目决策都必须建立在充分调研、科学规划、民主监督的基础之上，切不可为了个人政绩而牺牲公共利益，否则必将付出沉重的代价，陷入难以挽回的局面。

  柳州轻轨以作为民生福祉，市政设施建设工程，已投入巨大的人力，物力，现在没钱续建，不代表以后，现任领导班子不该脑子发热，说拆就拆，待有钱以后再建不迟。

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