“Yangtze River Bridge”是哪？“Yangtze River Tunnel”又是哪？一个是长江大桥，另一个是扬子江地道。街头这些标志标牌（俗称“路牌”）太让人困惑了！正在举行的南京市政协十四届三次会议上，民盟南京市委社会法制作业委员会的委员们带来了一份团体提案，主张标准南京市地名导向标识系统。

  1月7日下午，现代快报记者跟从参加提案的市政协委员、江苏宁嘉律师事务所主任汪雯进行调研。在中山东路明故宫段，一块蓝色的大路牌上标示了“中山东路”路口的路途信息。“明故宫路”“后宰门街”“明故宫路”“瑞金路”的路名排列“中山东路”周围。

  记者注意到，一切路名的拼音标示中心都没有空格。“路牌是用汉语拼音标示的，根据国标，专名和通名是要分隔的。”汪雯举例说，比方“明故宫路”的汉语拼音应为“MINGGUGONG LU”，而不是“MINGGUGONGLU”。

  此外，这块路牌上字母的巨细也不一致。因为“瑞金路”的拼音较少，空间宽松，这就形成“瑞金路”的拼音路名比其他路名要大一点。

  汪雯和记者说，她和其他委员在前期调研中发现，南京同一地名会呈现多种不同方式的翻译。比方，长江大桥就有三种叫法：有的翻译成“Changjiang River Bridge”，有的翻译成“Yangtze River Bridge”，有的直接用汉语拼音“CHANGJIANG DAQIAO”。

  浦镇大街也有两种标示。有的路牌上是“PUZHEN DAJIE”，有的是“PU ZHEN Street”。字母巨细写、英文翻译混用、空格空隙也不一样。乃至同一块路牌上呈现了汉语拼音和英文混搭的现象。比方，定山大街和扬子江地道的路牌上，定山大街是“DingShan DaJie”，扬子江地道则是“Yangtze River Tunnel”。

  汪雯以为，现在南京地名导向标识系统存在汉语拼音和英文翻译混用、巨细写运用不标准、专名和通名连写等问题。此外，在牌面方式、信息体现方面也不一致，城市的精细化管理上的水准和国际化程度有待进一步提高。

  记者了解到，现在南京市地名导向标识系统设置，主要是根据《路途交互与通行标志和标线》和《地名 标志— GB17733-2008》。但国标只对色彩、形状、字符标准等方面拟定了准则性要求，在内容信息组成及其和谐设置等方面缺少清晰规定。

  这份团体提案主张，能够由市住建部分牵头，规划、交通、地名等部分参加，以国家标准为根底，结合南京实践，拟定《南京市地名导向标识系统模块规划指引》。比方，清晰地名导向标识系统设置的准则、信息分类系统、内容信息选取等技术标准。

  此外，提案主张可由有关部分牵头，建立南京市公共场所中文称号英译专家委员会，拟定《南京市路途称号英译导则》，标准大街、大路、路、街、巷等通名的英文翻译；对专名部分则运用音译，运用汉语拼音。